前日，央行支付清算协会一名官员公开表示相关文件已经上报至国务院，正在走程序，这意味着P2P的监管草案即将正式出台，在草案出台前夕，P2P的各大平台又免不了要加速竞跑了。
在2014年上半年，已经有不少大资本和行业巨头们快速迈入了P2P行业门槛，如今监管草案姗姗来迟，出炉在即，一些平台更是加快速度开始竞跑，归根究底还是有些担心细案的出台可能会在一段时间内限制P2P的发展轨迹，期望在监管政策出台之前提前杀入，不做栅栏外的一员。
但是从目前的情况来看，中央大政策对P2P总体持扶持政策，当前的P2P平台又有着庞大的数量群体，虽不知细则内容，但也可以窥视一二，可能会更加规范整个行业市场，但是整体上并不会对行业市场造成太大冲击。忙着竞跑的平台们更应该沉下来，好好理一理平台自身的发展思路。
从当前大部分的P2P发展模式来看，需要加速跑的重点还应该立足于风控和运营模式，汽车金融普惠者优利车贷便是如此。
优利车贷隶属于安徽省长天资产管理有限公司，精耕借贷领域五六年，创立优利车贷品牌，结合国内市场和自身特色，采用线下汽车抵押加线上借贷模式，独家引进第三方变现机构，与第三方支付机构合作，保证平台运营透明化，安全化，自然能够赢得投资者的好感。
虽说今年以来不少平台都曾出现问题造成行业整体信任度下降，但是不可忽视的是，更多规范化的代表性平台凭借实力风控依然取得不小成效。
优利车贷引进国外先进技术，取样于美国FICO评分和北京奥拓思维软件等原理模型研发出来的NFC(Non-risk Finance Controlling System)无风险金融管理系统通过大数据和智能化运营，有效保障平台用户安全，并且高效快速，同时降低运营成本，给用户更多收益。优利车贷凭借规范化运营和多重安全性保障得到市场认可，成为同类P2P网贷平台中的佼佼者。
当前，有关P2P行业细则的任何风吹草动都让行业参与者们忍不住心惊肉跳，眼看监管草案已经提上日程走上了程序，大家更是略显慌张。其实，身为从业者，任何时候都应当精耕细作，立足平台，注重平台自身沉稳发展，切莫只顾竞跑不顾方向，最终丢了西瓜捡了芝麻。
